2025年7月15日，中国应急管理报7版以《师徒联手现场救援显身手——记江西省奉新县长乐大道消防救援站消防员葛露文、邱焱》为题，报道消防员葛露文、邱焱救援事迹。全文如下：
“快，直接砸！”7月5日，江西宜春市奉新县气温高达36摄氏度，一名一岁多的幼童被困车内。奉新县长乐大道消防救援站消防员葛露文的喊声，带着不容置疑的果断。
“砰！”随着一声清脆的碎裂声，队友邱焱用手中的破拆工具精准发力，车窗玻璃应声碎裂。体型相对瘦小的葛露文蜷起身子，灵活地从破拆口钻进车内，将被困在副驾驶位上、小脸涨得通红的幼童紧紧抱在怀里。
从破窗到救出孩子，葛露文和邱焱只用了20秒钟。他们知道，救援必须分秒必争，平时练得越勤、研究得细、配合默契，救援中才能更快一秒。
还原营救幼童经过
“当时车里的温度得有五六十摄氏度，孩子哭得嗓子都哑了，脸蛋红得像熟透的番茄，看着就让人心疼。”葛露文回忆起救幼童的那一幕，语气仍有些着急。
当天，接到报警后，葛露文和邱焱跟随队伍以最快速度赶到现场。
经过现场勘察，他俩同步形成一套清晰的救援方案：用哈里根多功能撬棍对左边后座窗户四个角进行破拆，这个位置离被困在副驾驶座位上的孩子最远，既能以最快速度开辟救援通道，又能最大程度避免破拆时的碎片溅到孩子。
在以往的救援中，葛露文遇到过1至3岁的幼童被困车内的事故相对较多，大多是因为幼童模仿家长按了锁车键。“前年一位妈妈下车扔垃圾，留下孩子在车内，车窗开了一条缝。孩子按了锁车键，车窗自动升起锁闭，妈妈回来后发现打不开门，钥匙还在车内。”葛露文说，幼童在车内睡着或玩耍时，家长可能忽略了车内的孩子。
在采访中，邱焱表示，有些家长常常认为“只是去便利店买瓶水或取个快递，很快就回来”，但实际中却拖延了时间。时间一长，独自留在车内的幼童容易出现脱水、热射病等情况。
“尤其是夏天，气温本来就高，车子在太阳底下晒一会儿，车内温度就会急剧升高。如果不快速处置，用不了多久就会给儿童造成致命的危险。”葛露文补充道。
在他们看来，最重要的是，家长不能抱有侥幸心理，把儿童单独放在车内。
“老带新”传承真知
不到20秒，葛露文和邱焱能够将幼童从车中救出，离不开他们在平时的救援和训练中积累的经验。
“95后”的葛露文从事消防救援工作已经6年。在他的记忆里，几乎每年夏天，队伍中都会遇到几起儿童被困车内的警情。
因此，在队站的日常训练中，破拆车窗营救被困群众，早已成为他们必须反复打磨的必修科目。
如何在众多点位中选择最安全的破拆点？哪种工具在不同场景下效率最高？如何在紧张的救援过程中安抚被困人员的情绪、引导他们采取正确的避险姿势？这些细节，都被一一纳入训练内容，进行反复演练。
“00后”的邱焱3年前加入消防救援队时，成了葛露文“老带新”计划中的一员。在邱焱随身携带的笔记本上，密密麻麻记满了葛露文传授的各种救援技巧和经验心得。
“这是常见车型的破窗点位图，一般来说，侧面车窗四个边角处玻璃最薄，也最容易被击碎，而且碎片飞溅的范围相对可控。”邱焱指着笔记本上的记录，一一介绍。
“班长特别厉害，在救援现场他能从孩子哭声里听出他所处环境的身体状态，是紧张过度还是已经出现了不适。”邱焱说起葛露文，眼里满是敬佩。
在这次救援中，就在邱焱紧急破窗的同时，葛露文一直在旁边和被困的幼童说话。葛露文解释道：“小孩在陌生又危险的环境里很容易恐慌。适当安慰，以防小孩因过度慌乱和挣扎造成其他伤害。这些看似很小的事，在实际救援中非常重要。”
“心贴得更近了”
在朝夕相处的3年时间里，葛露文和邱焱可谓亦师亦友，成了救援现场合拍的搭档。在无数次救援中，他们凭借高度的默契，成功处置各类紧急情况。
2024年8月的一天，辖区发生一起货车追尾事故，导致一名司机受伤后被困在严重变形的驾驶室内，情况十分危急。
葛露文和邱焱随队出警，负责破拆营救任务。在救援过程中，由于天气酷热难耐，加上驾驶室空间狭小、通风不畅，受伤的司机出现了呼吸困难的症状。更棘手的是，货车车头损毁得极为严重，结构已经完全变形。葛露文在进行破拆操作时，始终找不到合适的支撑点，操作起来异常困难。
邱焱见状立马喊道：“班长，用我的肩做支撑！”没有丝毫犹豫，葛露文借助邱焱的肩膀作为支点，两人互相配合，很快将被困司机从险境中救出来。
“虽然那次救援结束后，我的肩膀被磨破了皮，但我们之间的配合更加默契了，心贴得更近了。”邱焱笑着说。
